据央视新闻联播最新播报，今年前7个月，中老铁路进出口货值突破200亿元，同比大幅增长29.9%，延续高位增长态势。这份亮眼的增长数据，是这条跨山越河的“友谊铁路”交出的精彩答卷，既印证了中老铁路跨境通道的硬核实力，更彰显出中国与东盟经贸合作的旺盛活力，为共建“一带一路”高质量发展注入坚实的南向动能。

近三成的高速增长，是通道价值持续释放的有力印证。自通车运营以来，中老铁路彻底打破西南内陆交通桎梏，打通了连接东南亚最便捷的陆路物流走廊。相较于传统公路、海运模式，铁路运输时效更快、成本更低、稳定性更强，陆路运输成本大幅下降，有效破解了跨境物流堵点、痛点。历经数年深耕，线路辐射范围持续拓宽，现已通达19个国家和地区，运输货品扩充至3900余种，从果蔬生鲜到工业设备，从日用百货到高端智造，丰富的货品种类，让这条通道从单一运输线路，成长为联通内外的核心物流枢纽。

货值稳步攀升的背后，是贸易结构的提质升级，折射外贸发展新优势。如今中老铁路的货运清单早已实现迭代更新，不再局限于传统大宗商品贸易，产业贸易特征愈发凸显。数据显示，上半年铁路跨境“新三样”出口增速超340%，新能源汽车、锂电池、光伏产品等高端智造产品持续领跑增长，成为外贸新亮点。传统货品稳基本盘、高新产品提含金量，一升一优之间，生动展现出我国制造业转型升级成果，也让中老贸易从“规模增长”加速迈向“质量跃升”。

飞驰的钢铁巨龙，架起互利共赢的经贸桥梁，激活区域发展新活力。对国内而言，中老铁路让西南内陆从开放末梢变身前沿，带动沿线口岸、产业园、物流枢纽集群发展，赋能沿边经济提质增效。对区域合作而言，这条通道打通了中国与东盟的要素流通壁垒，既让东南亚优质农产品、资源高效输入国内市场，满足民生需求，也让中国优质智造、产能服务顺畅出海，深度融入东南亚产业链、供应链，构建起双向互通、互惠互利的经贸新格局。

四年深耕笃行，硕果累累；南向开放之路，步履不停。截至目前，中老铁路累计跨境货值已超940亿元，持续夯实中国与东盟合作根基。29.9%的增速，既是过往深耕的成果，更是未来奋进的起点。随着配套设施持续完善、通关效率不断优化、线路版图持续拓展，中老铁路的通道优势、产业优势、合作优势将进一步凸显。

大道通衢，互利致远。中老铁路的亮眼增速，是共建共享的生动实践，是互联互通的最好见证。未来，这条跨越山河的黄金通道，将持续畅通中国东盟经贸循环，持续释放开放红利，为区域经济一体化发展、高质量共建“一带一路”续写更多共赢新篇。（朱贺、何如飞）