铁龙越山海，通衢连欧亚。8月25日，满载俄罗斯燕麦的中欧班列顺利驶入张家口下花园区京张国际陆港，这是张家口市首趟俄罗斯直发进口整列班列，也标志着中欧班列东通道满洲里口岸正式打通，实现回程进口班列与跨境通道布局的双重突破，为张家口乃至河北外向型经济发展注入崭新动能。

一趟首发班列，见证一条新通道的成型。本次班列共计62节车厢，自俄罗斯叶卡捷琳堡始发，经全国对俄货运量领先的满洲里口岸入境，全程高效顺畅、直达目的地。相较于以往中转接驳、零散运输的模式，此次直发整列班列的落地，彻底补齐了张家口中欧班列东向跨境运输的短板，彻底告别无俄罗斯直达进口专列的历史，构建起稳定、常态化的对俄物流新通道，是本地跨境物流体系提质升级的重要里程碑。

通道通，则贸易活、产业兴。作为中欧班列东通道核心枢纽，满洲里口岸通关能力强劲、物流体系成熟。新通道的打通，为河北农副产品进口搭建起安全、高效、低成本的铁路大动脉，俄罗斯优质燕麦等农产品直达张家口，有效稳定全省粮油供应链、丰富进口商品品类，切实服务民生保障与商贸产业发展。同时，通道实现双向互通，不仅让海外优质资源顺畅入境，更为张家口及京津冀地区的装备制造、轻工产品、特色物产出海拓市开辟了新路径，彻底打破内陆城市的区位桎梏。

此次通道扩容，更重塑了区域对外开放格局。此前张家口已常态化开行中亚班列，如今满洲里东通道顺利打通，标志着本地形成多口岸、多线路、多方向的中欧班列立体运输网络，完善了河北省跨境物流整体布局。这一突破大幅提升了京津冀区域跨境物流的稳定性与灵活性，有效分散单一通道运输压力，增强区域外贸供应链的抗风险能力，助力张家口稳步夯实区域物流枢纽城市地位。

大道致远，开放前行。共建“一带一路”的蓬勃浪潮中，铁路班列是联通内外、互利共赢的重要纽带。从内陆腹地到开放前沿，张家口中欧班列的迭代升级，是城市主动拥抱对外开放、聚力转型发展的生动实践。新通道的打通不是终点，而是全新起点。

随着满洲里东通道常态化、规模化运营，张家口将持续依托京张国际陆港优势，不断优化班列运营体系、拓展跨境贸易场景、深化产业联动，持续激活通道经济红利，以畅通的欧亚物流通衢，助力京津冀协同发展，书写内陆城市双向开放、互利共赢的崭新篇章。（朱贺、孙冀豫）